中兴大领主2021款报价和图片（ID.4CROZZ2021款最低价格是多少钱ID.4CROZZ报价）

本文目录

• ID.4CROZZ2021款最低价格是多少钱ID.4CROZZ报价
• 揽境2021款多少钱能落地揽境报价
• 中兴大领主的后门的门盖怎么取出来
• 中兴大领主和风骏7柴油版哪个质量好
• 2021年第14周上市新车汇总
• 销售旺季买皮卡必备：中兴大领主乘用版的特点干货
• 中兴大领主哪年生产下线的
• 又一国产越野皮卡上市，气场比长城炮霸气！2.4T动力9.98万起
• 中兴大领主这款车实际质量怎么样想听听真实评价

ID.4CROZZ2021款最低价格是多少钱ID.4CROZZ报价

ID.4CROZZ2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为199900元-279900元。ID.4CROZZ2021款长续航PRO版的官方指导价为239900元，以临沂为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8870元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是250220元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

揽境2021款多少钱能落地揽境报价

大尺寸SUV展现了一个品牌的造车能力，无论是外观还是品质，都能满足消费者的大部分需求。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——揽境2021款380TSI四驱豪华佳境版Pro，然后再为大家算一算它的落地价。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

中兴大领主的后门的门盖怎么取出来

用平口起子撬开饰板即可取出后门门盖。首先用平口起子向下撬开中兴大领主的后门的门盖拉下饰板，从中间向下再向外拉开。再用平口起子从前向后撬开中兴大领主门拉手饰板，拆下时要拉开门拉手。全部撬开后，托住中兴大领主的后门门盖内饰板从下向上取出即可。中兴大领主是中兴汽车推出的一款高端皮卡车型，也是国内最早推出的一批“美式大皮卡”车型之一。

中兴大领主和风骏7柴油版哪个质量好

毫无疑问风骏7胜出——中兴皮卡竞争力很低 中兴汽车是自主品牌皮卡的“老梁元”。这家企业的成立，可以详细描述为1949年中华人民共和国成立之初的一家军械修理厂。这是一家历史悠久的老牌汽车公司。自从1999年合资公司重新成立以来，它已经流行了很多年。印象中中兴Tiger Picard，一款中型无限系列SUV，在2010年左右还是很有知名度的。然而，美好的时光并没有持续多久。中兴通讯似乎在2015年左右开始走下坡路。目前在唯一的皮卡领域存在感较低。 中兴领主优缺点解析 领主皮卡是品牌的杰作。相比入门级的威虎皮卡和前置奔驰的山寨皮卡，这条“小马路”似乎更有吸引力。然而，中兴通讯在技术研发方面远远落后于同级竞争产品。没有优秀的内燃机自主研发，势必会被各大OEM“卡脖子”。这一点可以从汽油和柴油版本的两款发动机上得到证实，先来看看柴油发动机。 在自主品牌汽车的发动机舱内看到“五十铃”是非常尴尬的，因为这一串字母代表的就是五十铃汽车。五十铃在中国⑤时期几乎没有什么值得评论的好柴油机，但在中国⑤时期，五十铃已经精疲力尽了。 这款2.5升涡轮增压柴油机最大功率只有110kw(150马力)，最大扭矩只有360N·m(1600 ~ 2400 rpm)。其水平如何与以下两款竞争发动机相比？ 长城炮皮卡4D20M型双涡轮2.0T柴油机，最大功率120kw、最大扭矩400N·m（1500~2500转）。排量小了0.5升油耗本就会更低，扭矩的领先决定了地砖输出功率更高，油耗还会更低。这台车的柴油版指导价仅仅是10.48~12.88万，领主柴油版也还要9.79~11.29万。大通T70皮卡搭载了上柴2.0T-π系列单涡轮柴油机，最大功率120kw、最大扭矩375N·m（增压器效率略低）。这台机器的扭矩功率同样领先，而且也是在排量低了0.5升的前提下实现。指导价10.88~20.48万选项很丰富，性价比似乎也要高于领主。 参考两款竞争产品或加入动力稍逊但油耗较低的冯军7。面对中兴领主，这些车有绝对的优势。这就是自主研发和依赖供应商在产品质量上的区别，所以中兴皮卡的时代基本结束了。除非主的价格在10万以下，错位竞争才能勉强给中兴带来一些活力。 中兴领主4K22D4T 2.4T汽油发动机的汽油版是采用三菱技术的后向多点喷射发动机，稍有R&D能力的商用车不会再选择这款机器，除非是北汽黄海、中兴等“老车企”。其最大功率为155kw，最大扭矩低至320N·m，主流的2.0T直喷式增压器均有160~190kw的最大功率，峰值扭矩可达350 ~ 400N·m，是技术代差。中型汽油领主指导价10.38 ~ 11.58万，性价比似乎没有争议。 总结:中兴皮卡最火爆的阶段是胡伟的火爆阶段。同期，黄海模仿索洛德皮卡和第一代长城冯军上市。此后，皮卡市场的格局发生了变化。中兴最让人印象深刻的是一款“草原版胡伟”(我印象中就是这么定义的)，不过这款车好像还没有量产...从那以后，国内就没有出现过带第二个轮子的皮卡，很可惜。

2021年第14周上市新车汇总

随着清明小长假的结束，我们也正式迎来了崭新的四月。回顾上周的上市新车，荣威RX3 PRO凭借着动感的造型，获得了一波不错的关注度；上汽大通也推出了全新的高端皮卡MAXUS T90；同时国内车迷们期待已久的丰田Supra正式登陆国内，更是让不少粉丝热血沸腾，此外伴随着上市的还有诸多新增以及改款车型。那么话不多说，赶快进入今天主题，看看它们表现如何。

1、MINI新增车型

售价区间：24.78-35.68万元

上市时间：2021年3月29日

3月29日，我们从MINI官方获悉，MINI新车正式上市，新车推出三门版、五门版、敞篷版共4款车型，并搭载全新的配色，使得外观看上去个性十足。售价方面，新车的售价区间为24.78-35.68万元。动力上，新车将分别搭载1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机。

MINI COOPER两款新车型在外观方面与现款车型保持一致，依旧是浓浓的家族化设计元素，辨识度非常高。此次的两款新车主要在外观方面采用了炫酷的子夜黑车漆，让整车看上去非常运动，同时将提供三门和五门版两种车型可选、

MINI COOPER S典藏版则采用了经典的三门设计，并提供雷霆灰、星光蓝、太阳橙三种丰富活力的车漆颜色可选，更适合追求年轻时尚的消费者选择。同时，新车还采用了银色车顶，更能凸显出其独特的身份特征。

最后一款MINI COOPER S CABRIO加勒比蓝典藏版，新车采用了拉风的敞篷版车型设计，其配有一个可开启的软质顶篷，将优雅和时尚发挥到极致。同时新车还采用了经典的加勒比蓝车漆，辅以酷黑的装饰件，使得整车看上去动感十足。据悉这是MINI最后一次推出加勒比蓝配色，后续车型将不再提供这一经典配色。

动力方面，MINI COOPER搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩220牛·米；两款COOPER S搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米。传动系统方面均匹配的是7速双离合变速箱。

2、新款路虎揽胜星脉

售价区间：55.08-69.80万元

上市时间：2021年3月29日

3月29日，路虎旗下2021款揽胜星脉正式上市，该车本次共推出3款车型，售价区间为55.80-69.80万元。作为年度改款车型，新车主要在部分细节和配置上进行了调整。

外观方面，新车与现款车型基本保持一致，倒梯形的网状格栅搭配两侧矩阵式的LED前大灯，整体辨识度较高。车身侧面，新车采用了双色车身设计，配上20英寸的多条幅黑化轮圈，看上去更加动感。车尾部分，新车采用了造型修长的尾灯设计，并通过亮黑色装饰面板相连，使车尾的视觉效果得到了进一步的拉伸。此外，熠黑珍藏版车型还将拥有独特的黑色套件和大屿山古铜色金属漆。

内饰方面，新车同样延续了现款车型的设计风格，整体质感十足。配置方面，新车将配备大尺寸触摸屏、全液晶仪表盘、全新的三辐式方向盘、3D全方位影像系统、Meridian音响系统、主动降噪、空气净化器、涉水感应、头部气囊、车道保持辅助、全景天窗、电动后备厢、换挡拨片、座椅加热等功能。另外，该车还将搭载全新的Pivi Pro操作系统，在功能、流畅性、稳定性上都将更加优秀。

动力方面，新车将提供两种动力版本，分别搭载了2.0T发动机和3.0T发动机+48V轻混系统，最大功率为184kW（250马力）和250kW（340马力），峰值扭矩分别为365N·m、450N·m。传动系统部分将匹配8速手自一体变速箱，全系标配全时四驱系统。

3、捷途X70M新增车型

售价区间：7.99-8.99万元

上市时间：2021年3月29日

3月29日，捷途X70M新增车型正式上市，新车推出两款车型，售价区间为7.99-8.99万元。新车在外观方面与现款车型保持一致，仅针对配置方面做出了调整。动力上，新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机匹配手动和双离合变速箱。

据了解，新车在外观和内饰设计方面均与现款车型保持一致，同样具有一定的品牌辨识度。在配置方面，新车将标配多功能方向盘、倒车影像、10.1英寸中控屏、车载蓝牙、手机互联等功能，优化了用车的便利性。

动力方面，新车依旧搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米。传动系统方面，新车分别匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。

4、新款中兴领主商用版

售价区间：8.38-10.68万元

上市时间：2021年3月29日

3月29日，新款中兴领主商用版正式上市，售价区间为8.38-10.68万元。动力上，新车分别搭载的是2.4L汽油发动机和2.5T柴油涡轮增压发动机，两者均满足国六B排放标准。

外观方面，新车延续了现款车型设计，前脸采用了大尺寸的7幅横贯式格栅设计，再配上两侧造型粗狂的前大灯组，整体霸气十足。下方还使用了红色的前拖车钩，视觉效果十分醒目。

车身侧面，新车整体轮廓力量感十足，使用了宽大黑色的轮眉，搭配17英寸多条辐轮圈和银色的外后视镜壳，凸显硬派越野气势。

内饰方面，新车中控台采用了对称式的设计，并使用大量菱形图案的覆盖面板装饰，提升车内质感。配置方面，新车将配备多媒体触控屏、11.7英寸全液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘、四门电动车窗、上坡辅助、电子手刹、360度全景影像、无钥匙进入、一键启动、前排座椅加热、主驾座椅10向电动调节、感应雨刮、自动头灯等。

动力方面，汽油版车型的2.4L发动机，最大功率161马力，峰值扭矩为230牛·米，传动方面匹配的是5速手动变速箱。柴油版车型的2.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩360牛·米，传动方面匹配的是6速手动变速箱。

5、新款中兴威虎

售价区间：7.18-8.38万元

上市时间：2021年3月29日

3月29日，新款中兴威虎经典版车型正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为7.18-8.38万元。新车延续了现款车型上的经典元素，外观看上去较为霸气。动力上，新车搭载的是2.4L汽油自然吸气发动机。

外观方面，新车基本延续了现款车型的设计语言，宽大的发动机舱盖搭配两条粗狂的镀铬装饰条，使得前脸看上去霸气十足，虽然威虎的定位要略低于领主，但是整体气质的拿捏依旧非常到位。尺寸方面，新车的长宽高分别为5319（5614）/1812/1825mm，轴距3100（3395）mm；货箱长宽高为1600（1895）/1505/400（480）mm。依旧定位是普通的工具型皮卡。

内饰方面，新车整体以实用为主，常规的T形中控台布局清晰，辅以银色装饰板巧妙的提升了车内的质感。此外，新车还配备了三辐式多功能方向盘、嵌入式多媒体屏幕、机械式仪表盘等，保证了日常用车的方便性。

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销售旺季买皮卡必备：中兴大领主乘用版的特点干货

今年四季度，有众多皮卡新车密集上市，其中不乏有对未来市场具有风向标意义的车型。今天，小编给大家介绍今年国产皮卡新品中唯一定年款为2021款的皮卡新车——中兴大领主乘用版。2021款大领主乘用版售价区间分别为柴油10.28-13.88万元、汽油9.98-14.18万元，有两驱、四驱和标双、大双等多种配置供用户选择。

接下来，小编给对2021款中兴大领主乘用版感兴趣的车友详细解析一下车型亮点方面的干货。

拼颜值，占有绝对优势

从心理学的光环效应分析，长相好的人更讨人欢喜，越容易事业成功。事实证明，颜值高也是用户购车的重要敲门砖。在这方面，采用美式风格的大领主在国产皮卡市场始终占有绝对优势。

中兴大领主自诞生以来外形就备受用户好评，最新款乘用版为紧跟时代潮流，中网格栅改为7幅横贯式，同时启用了黑色车标，并使用两幅红色格栅装饰，与其它5条黑色格栅形成了颜色和造型上的撞色效果，更显运动。其内层还设有以中兴logo为原点、呈放射状散发状的格栅，使车头更具张力，肌肉感更强。

在车身尺寸上，大领主乘用版整车长宽高为5341×1920×1845mm，轴距为3230mm，货箱尺寸为1530×1620×515mm，近2米的宽体设计符合时下国际市场的流行趋势，既可以直接带来载货空间的提升，又为内部大空间带来的高舒适性奠定了基础。

拼硬核，刚性丝毫不虚

德国的经济学博士罗尔夫?多贝里曾指出，受光环效应的影响，长相好的人一定是比较有魅力、讨喜、情商高。那么，在皮卡领域，颜值高的中兴大领主在一副好皮囊下又有什么硬实力呢？

首先，作为一款定位为高性能越野级别的皮卡，拥有一个高强度的车壳和纯正越野底盘，能轻松应付各种复杂路面是必不可少的。

中兴大领主乘用版车身高强板比例高达56.3%，采用前部吸能区+笼形防护区双区和加强型“3H”（2个侧围+1个车顶）立体车身防护的设计理念。整车制造时使用不等厚钢板激光拼焊技术，兼顾车身强度与轻量化。车门为一体冲压成型，玻璃下窗框加入了“高强板梁+倾斜防撞梁”的双梁设计。

在车底，中兴大领主乘用版还有两纵七横变截面的梯形车架做依托，采用分段吸能与局部强化的设计，纵梁关键部位截面高度达155mm，前悬架上摆臂宽达259mm，下摆臂宽达430mm，上下摆臂距离达580mm，加粗稳定杆直径达30mm，由此一来，使得整车底盘坚固稳定，承载性能更强，同时具备高速稳，拐弯侧倾小，颠簸路面过滤强的特点，确保车辆时刻保持平衡，增强驾驶和乘坐的舒适性。

拼动力，稳定性不可多得

在动力方面，中兴大领主柴油版值得重点推荐，选择搭载源自欧洲意大利VM技术，日本五十铃品控制造的2.5T黄金排量柴油机，与吉普牧马人同款，最大功率110KW，峰值扭矩为360N.m。

该款发动机采用VGT可变截面增压器、双顶置凸轮轴、轻质铝合金活塞、BOSCH电控高压共轨系统等多重先进技术，具有震动噪音小，低速高扭爆发有力，起步响应快，加速性好，最大扭矩覆盖转速区域宽以及高速动力强的特点，同时兼具优异的燃油经济性，并且油品适用性好，在稳定可靠性上是当下国内皮卡市场中一款不可多得的成熟发动机产品。

拼安全，两大黑科技标配

中兴大领主乘用版在国内是首款全系标配ESC车身稳定控制和TCS牵引力控制系统的皮卡值得称赞。

ESC车身稳定系统被称为“平常没有用，关键时候救你命”的配置，在国外车型中作为标配存在，但在国内，部分车企能省就省。在皮卡这个小众车型领域，注重全系标配此设备的车型并不多，而中兴大领主乘用版则为全系标配！

ESC车身稳定系统主要是辅助车辆在特殊情况下保持车辆稳定性，尤其是对于经常行走于各类复杂路面的皮卡来讲，非常关键。一旦车出现转向过度、转向不足的情况效果十分明显，能大大降低事故发生几率。

TCS牵引力控制系统是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象，与ABS作用模式十分相似，对车的稳定性有很大的帮助：当车行驶在易滑的路面上时，没有TCS在加速时驱动轮容易打滑，如果是后轮，将会造成甩尾，如果是前轮，车子方向就容易失控，导致车子向一侧偏移，而有了TCS，车在加速时就能够避免或减轻这种现象，保持车子沿正确方向行驶。此外，TCS的最大优点是即使换上了备胎，也可以精准地起到作用。

拼科技，已属国内一线

作为一款以性能为主打，同时兼顾商乘两用的皮卡，功能配置的丰富程度是衡量其乘用属性水准的重要依据之一。

在中兴大领主乘用版上，座椅具备10向电调和加热功能，车内可360°观察整车全景影像，9寸液晶大屏汇集全部常见多媒体功能令自动感应大灯和雨量感应雨刷也不再是轿车专属，就连行车记录仪也一步到位为用户装配了上。从上述配置已经可见，在功能型配置上，中兴大领主在国内已是一线水平，这还不算以下两个重要的特色功能：

一、智能钥匙+PEPS无钥匙进入+一键启动：该功能具备防勿锁、一键升/闭窗和司机门玻璃具备防夹功能。

二、EPB电子手刹：该配置可实现熄火自动驻车以及起步深踩油门自动解除的功能。

总结：与共和国同龄的中兴汽车在建厂71周年的2020年对旗下全部皮卡车型都进行了改款升级，不仅换装了国六排放发动机，同时对于配置也进行了大幅提升。其中，2021款中兴大领主乘用版是进行升级最多的车型，也是中兴当下最具实力的产品。

从产品来看，中兴大领主乘用版在将该系出色外形、强劲动力和底盘坚实的特点和优势放大，更加注重车内功能、舒适性设计和人性化细节的调整。

值得车友注意的还有价格，2021款中兴大 领主乘用版全系仍处在9-14万这个区间，在配置升级的作用下，性价比是有大幅提升的，想入手的车友，机不可失！

中兴大领主哪年生产下线的

中兴大领主2014年生产下线的。中兴领主是中兴汽车推出的一款高端皮卡车型，体现了中兴汽车从1986年发明中国皮卡，到2016年再次发明中国皮卡的自信和主导能力。

又一国产越野皮卡上市，气场比长城炮霸气！2.4T动力9.98万起

又一国产越野皮卡上市，气场比长城炮霸气！2.4T动力9.98万起

随着越来越多的地区放开对皮卡车的限制，这种车型近两年的发展速度非常快，市场占有率正在稳步提升，其实和SUV车型相比，皮卡车更适合郊区和乡村消费者，因为这种车非常实用，不仅可以兼顾不行需求，还能偶尔拉点货。而且从近两年国内推出的全新皮卡车来看，越来越多的品牌开始着眼于中高端领域，比如长城汽车推出的长城炮系列皮卡车直接区分为不同的应用版本，越野版车型配置相当强大。而最近又有一款国产越野皮卡车开始上市，这款车就是全新的中兴大领主2.4t版本。

首先从外观造型设计来看，中兴大领主车型的气场明显比长城炮更加霸气，因为长城炮系列皮卡采用了比较圆润的造型风格，而这款中兴大领主车头正前方更像是美系硬派皮卡，中间采用了多边形大嘴中网装饰，内部贯穿一道红色两条，而且全新的中兴车标改为黑色。两侧矩阵大灯光源有LED灯带包围，车身侧面可以看到明显的黑色越野轮毂以及黑色防擦轮眉，再搭配银色后视镜外壳之类的装饰套件，硬派效果确实很明显。

这次上市的车型全部搭载了2.4t涡轮增压汽油发动机，这台动力总成的极限输出可以达到155千瓦，也就是211马力的水平，这样的动力表现和长城炮越野版车型相差无几。而且中兴大领主2.4t汽油版车型入门价格只有9.98万，价格区间跨度不大，比较遗憾的是这次并没有提供自动变速箱，全系都采用了手动波箱。

该车型的尺寸定位相当给力，区分为长轴版和短轴版两种不同的配置，其中短轴版本车型轴距达到3230mm，这其实已经远远超过了大部分SUV产品，长轴版车型轴距更是达到3513mm，所以尺寸带来的气场也很到位。前排驾驶舱乘坐空间比较宽敞，后排乘客腿部至少有一拳以上的膝部空间。

打开车门之后可以看到这次全新的中兴大领主内饰变化非常大，驾驶员前方增加了更大面积的液晶显示面板，虽然并不是全液晶仪表盘，不过显示的信息也很全面。中控大屏幕尺寸进一步升级，高端版本车型甚至还搭载了电子手刹以及360度全景影像之类的新潮配置，座椅加热和主驾驶十向电动调节这样的舒适性功能足够潮流。

总结来看这款更新之后的2021款全新中兴大领主越野皮卡车非常值得推荐，如果购车资金并不充裕而且还想玩越野的话，这种非承载式皮卡车结实耐造，四驱版本车型的通过性远远超过城市SUV。

问题来了，你觉得中兴大领主这款车帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

中兴大领主这款车实际质量怎么样想听听真实评价

性价比方面我觉得还是挺不错的，十万出头，可以拥有一辆硬派的越野车，平时还能装东西，通过性以及可靠性都挺不错的，而且烧柴油，油费方面我觉得还是比汽油的能省一些的，所以性价比还不错。 领主的外观是我最满意的，高端大气。颜色鲜亮。LED大灯很炫酷，而且这款车底盘高，通过性好，拉货劲大，拉个1吨多没问题，油耗的话，确实有点高，不过也可以接受， @2019