xt4买了后悔死了（为什么不建议买xt4）
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为什么不建议买xt4
1、乘坐空间差强人意
这款车被定位为一台追求精致的紧凑型SUV，所以空间自然不是它的最大卖点。但买这个车的消费者究竟是为了追求精致还是家用，我想凯迪拉克有点抛诸脑后了，在后排座椅坐垫相对较短的情况下，空间依旧显得不够宽敞。
2、低配车型安全配备不足
作为豪华SUV，XT4配备了不少安全辅助功能，这是目前许多车型都会配备的增值功能。但可惜的是，很多十几万车辆就已经配备自动刹停功能，在XT4上只有31万以上车型才有配备，感觉有点说不过去。同时，20寸轮毂也只有价格最贵的两款车型配备了，其他车型只有18寸。
3、刹车没感觉
XT4的制动系统做得没问题，但是刹车反馈却做得不好，这款车采用了一种全新的电子液压制动系统，性能非常好，虽然实际操控中刹车很稳且距离很短，但是很难用脚GET到它的制动点，有种模糊或者捉摸不透的感觉。
外观设计
凯迪拉克XT4采用风尚、运动双外观车身设计。其中风尚版车型，车身采用拉丝铝车窗压条和镀铬门把手。而运动版车型采用网格设计，行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰板及轮毂等部位均采用的炭黑设计。
XT4的LED灯组吸收了凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的造型。引擎盖中央为隆起设计，车身侧面贯穿头尾的俯冲型腰线，配合最大为20英寸的轮毂。
以上内容参考：百度百科-凯迪拉克XT4
xt4和mkc比较一下，谁更值得入手
从去年XT5，MKC纠结到今年XT4，MKC，这一年比较查阅各种信息，自己亲自多次体验，又咨询身边朋友，最后终于选定MKC。原因主要有三点：第一，安全性能，进口老美绝对可靠，当然合资车并不是不好，只是有的由于国产的各种原因，减配，减料等等，有的问题确实有待验证。第二，对于我上有老下有小，自己颈椎腰椎又有毛病，我必须追求驾乘舒适性。MKC高级沙发一样的座椅，简直秒杀同级的所有车。XT4后排中间凸起，太憋屈，相当于就是个四座车，这也是我放弃他的主要原因之一。第三，MKC配置科技感强，实用，大气。可以远程启动，特别是烈日炎炎夏天，在不发动汽车的情况下，提前启动空调，凉凉快快进入车内。还可以通过手机遥控汽车门的开关，这简直是太先进了，也省了很多的麻烦。其实有朋友考虑保值率和后期费用，但对于车子来说保值率并不重要。多年以后换车价格都差不多。而且XT4新款后面会不断更新。买了XT4没几年就过时了，这个滋味儿肯定不好受。林肯后面即使国产了，国产车与原装进口MKC两个款式对比，无论外观还是各种性能差异还是相当明显。而且MKC问世几年不断更新，现在已经是最新款式了。而且曾经的一些小毛病都得到解决了，现在几乎是一台完美的车。但XT4问世不久，市场反馈信息还不足。并且新车，后续更新换代快，降价可能性很大。也就是买MKC，以后基本都稳到这个价位不会再降了，而现在二三十万买了XT4，过几年说不定新款就只有十几万了
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